AdBlue - это эмулятор, имитирующий рабочие сигналы с датчиков и блока, отвечающих за систему уменьшения вредных выхлопов и управляющего работой контроллера двигателя (SCR). Мощность двигателя после установки эмулятора практически не снижается, отпадает необходимость использовать жидкость AdBlue - время на облуживание сокращается, как и эксплуатационные расходы.
Имитатор сигналов AdBlue предназначен для установки на грузовых автомобилях, автобусах и на других тяжелые транспортных средствах, соответствующих экологическим стандартам Euro 4 и Euro 5.
Расширенная версия AdBlue от базовой отличается функциями: возможностями установки на работающую SRC систему, имитации датчика NOx, удаления, а также эмуляции работы системы SCR.
Не требует дополнительное програмное обеспечение!
Отключение выполняется двумя способами:
Так как перепрограммирование ЭБУ осуществляется только дилерскими приборами и зачастую только с разрешения завода, то нужен эмулятор ЭБУ.
В России можно найти несколько видов приборов для отключения AdBlue, основные из них, это Приборы Российского и прибалтийского производства.
Отсутствие неисправностей системы SCR (селективной каталитической нейтрализации) и активных ошибок. Система SCR отключена.
Датчик NOx имеет свое питание и свою CAN-линию, этим устройством датчик NOx из работы не исключается! Европейский эмулятор ставиться в районе блока управления SCR.
В устройстве предусмотрена функция имитации датчиков NOx. Эмулятор устанавливается в салоне автомобиля. Позволяет обходить электронику системы Adblue, не повреждая других функций и электронных блоков автомобиля.
Имитатор сигналов AdBlue предназначен для установки на грузовых автомобилях, автобусах и на других тяжелые транспортных средствах, соответствующих экологическим стандартам Euro 4 и Euro 5.
Расширенная версия AdBlue от базовой отличается функциями: возможностями установки на работающую SRC систему, имитации датчика NOx, удаления, а также эмуляции работы системы SCR.
Не требует дополнительное програмное обеспечение!
- После установки эмулятора сигналов системы SRC автомобиль жидкость AdBlue не использует
- Уменьшение мощности двигателя не происходит.
- Регистация неисправностей системы SCR при диагностике автомобилей и соединениях с ЭБУ не производится.
- Значительное сокращение расходов автомобилей связанных с приобретением, использованием и техобслуживанием системы AdBlue.
- Mercedes-Benz (только с системой Bosch AdBlue);
- MAN;
- Scania;
- Iveco;
- Volvo;
- DAF;
- Renault;
- Ford;
- А также двигатели марки Cummins.
| Наименование |
AdBlue - эмулятор сигналов SRC для ЭБУ (расширенная версия)
#OFFER_19768_ALL#
|
AdBlue - эмулятор сигналов SRC для ЭБУ (базовая версия)
#OFFER_43109_ALL#
|
| Эмуляция сигналов AdBlue | + | + |
| Инсталляция на авто с не работающей системой SCR | + |
|
| Имитация датчика NOx | + |
|
| Можно удалить все компоненты системы SCR | + |
|
| Скрывает не работоспособность системы SCR | + |
|
Так как перепрограммирование ЭБУ осуществляется только дилерскими приборами и зачастую только с разрешения завода, то нужен эмулятор ЭБУ.
В России можно найти несколько видов приборов для отключения AdBlue, основные из них, это Приборы Российского и прибалтийского производства.
Отсутствие неисправностей системы SCR (селективной каталитической нейтрализации) и активных ошибок. Система SCR отключена.
Датчик NOx имеет свое питание и свою CAN-линию, этим устройством датчик NOx из работы не исключается! Европейский эмулятор ставиться в районе блока управления SCR.
В устройстве предусмотрена функция имитации датчиков NOx. Эмулятор устанавливается в салоне автомобиля. Позволяет обходить электронику системы Adblue, не повреждая других функций и электронных блоков автомобиля.
