Датчик вибрации для контроля изменения давления в топливных трубках систем питания дизельных и бензиновых двигателей.
Датчик вибрации устанавливается на топливные трубки без прямого контакта со средой измерения.
Датчик вибрации подключается непосредственно к любому аналоговому каналу.
Рекомендуемый входной диапазон ±0,1…±1 В, частота дискретизации около 10 КГц. Датчик не требует источника питания.
Оценка вибрации топливных трубок позволяет определить:
Без упорной части устройство применяется в качестве экспресс вибродатчика с использованием ПО DiSco Express.
Функциональные особенности датчика вибрации
Датчик вибрации устанавливается на топливные трубки без прямого контакта со средой измерения.
Датчик вибрации подключается непосредственно к любому аналоговому каналу.
Рекомендуемый входной диапазон ±0,1…±1 В, частота дискретизации около 10 КГц. Датчик не требует источника питания.
Оценка вибрации топливных трубок позволяет определить:
- Изменения давления.
- Оценить работоспособность форсунок в бензиновых и дизельных двигателях, топливной аппаратуры высокого давления.
- Момент и продолжительность впрыска топлива.
- Корпус датчика с толкателем через который вибрация передается на чувствительный пьезоэлемент
- Кабель с быстросъемным разъемом для соединения с осциллографом
- Упорная часть скручиваемая по резьбе для фиксации датчика на топливной трубке.
Без упорной части устройство применяется в качестве экспресс вибродатчика с использованием ПО DiSco Express.
Функциональные особенности датчика вибрации
- Датчик устанавливается на топливные трубки без непосредственного контакта со средой измерения, регистрирует незначительные деформации трубопровода (пропорциональные изменению давления), преобразуя их в соответствующее напряжение на выходе.
- Определение момента и длительности впрыска.
- Датчик вибрации подключается непосредственно к любому аналоговому каналу. Рекомендуемый входной диапазон ±0,1…±1 В, частота дискретизации около 10 КГц.
- Датчик не требует источника питания.
