CT-H021B Тестер давления впрыска в двигателе внутреннего сгорания, манометр с глицерином Car-Tool CT-H021B

CT-H021B Тестер давления впрыска в двигателе внутреннего сгорания, манометр с глицерином Car-Tool CT-H021B

CT-H021B Тестер давления впрыска в двигателе внутреннего сгорания, манометр с глицерином Car-Tool CT-H021B

Нет в наличии

3 200 руб.

-0%

3 200 руб.

- +

CT-H021B Тестер давления впрыска в двигателе внутреннего сгорания, манометр с глицерином Car-Tool CT-H021B

Артикул:

Нет в наличии

3 200 руб.

3 200 руб.

- +

шт.

Описание
Отзывы

Тестер давления впрыска в двигателе внутреннего сгорания, манометр с глицерином позволяет проверить состояние топливной системы автомобиля и предотвращает ее поломки. Циферблат на манометре заполнен глицерином что делает возможным стабилизировать показания манометра более точными и исключает дрожание стрелки при проведении диагностики топливной аппаратуры.С помощью комплекта можно проводить проверку топливной системы как с портом Шредера, так и без него. Набор прост в применении. Подойдет для использования как для начинающих диагностов, так и для специалистов с опытом. Комплектация 1. Манометр 0-7 бар(0-100PSI) 2. Шланг гибкий внутр. резьба 1/8"NPT х 1/8" внеш. резьба NPT 330 мм 3. Фитинг(Тройник) Алюминиевый 1/4" внут.NPT х Трубки 3/8" X 1/8 " 4. Хомуты для шлангов 2 шт 5. Фитинг латунный 1/4 "внутр. резьба NPT X елка 1/8 "(6мм) - 18 мм 6. Шланг гибкий 90мм мм внут. Ø 8 мм 7. Шланг гибкий 1/8" внеш. резьба 1/8" NPT. X внеш. резьба 6х1мм длина 160 мм 8. Шланг гибкий Резьба 1/8 " внут. резьба 8х1мм х внеш. резьба 1/4" NPT длина 260 мм 9. Шланг гибкий 90мм мм внут. Ø 6 мм Давление топлива служит основным показателем исправности системы подачи топлива в двигатель. С помощью тестера можно определить следующие неисправности: - Плохая производительность топливного насоса; - Износ щеток якоря; - Подклинивание и т.д. При низком давлении топлива может возникать ряд проблем, связанных с работой двигателя автомобиля: - Неустойчивая работа двигателя; - Приостановка двигателя на холостом ходу; - Недобор полной мощности двигателя.